40年前，18户村民在安徽省凤阳县小岗村摁下红手印，揭开了我国农村改革的序幕……作为改革滥觞地，安徽交通不断在深化改革中谋红利，在动能转换中觅机遇，书写出一页又一页改革发展新篇章。

　　从1978年的“民办公助，民工建勤”多渠道集资促进交通发展，到1994年全省公路分级管理体制改革；从1986年成立安徽省高等级公路管理局和安徽省高等级公路工程建设指挥部，到2003年高速公路建设、经营和管理实行政企分开；从2009年率先开展“微笑服务、温馨交通”，到2014年在交通基础设施建设上提出“践行安徽精度，打造品质工程”……

　　一项项历史性变革、一个个历史性成就、一次次历史性飞跃，镌刻着安徽交通人勇闯领跑之路的闪光足迹，书写着江淮交通儿女不负深情重托的安徽答卷。

　　“‘十三五’后3年是全面建成小康社会的决胜期，我们将突出抓重点、补短板、强弱项，着力打好防范化解重大风险、精准脱贫、污染防治三大攻坚战，凝心聚力、攻坚克难，在协调推进各项工作的同时，突出聚焦重点。”57365厅长施平说，“让安徽交通‘颜值’更高，人民更幸福。”

　　19项关键指标跻身全国前十

　　当时间的维度拓展到40年，我们会发现量变的积累给安徽交通带来了质的飞跃。

　　从投资规模看，交通建设投资实现“跨越式”增长，接连迈过5个百亿元台阶。截至2017年年底，安徽高速公路通车里程达到4673公里，一级公路通车里程达到4151公里。一大批谋划多年的重大项目终成现实，许多群众期盼已久的交通设施纷纷建成。在交通运输部统计的公路总里程、路网密度、一级公路里程、内河高等级航道里程等关键指标中，安徽有19项指标跻身全国前十。

　　从运输体系看，安徽省公路、水路货运量领先全国，集装箱吞吐量大幅增长，亿吨级港口数跃居全国内河省份第二位。运输服务品质加快提升，个性化、定制化、便捷化服务迅速兴起。“地铁时代”正式来临。合肥新桥国际机场、池州九华山机场投入运营，在皖投入运力的航空公司达到30家。近5年来，安徽民航旅客吞吐量年均增长13.5%，货邮吞吐量年均增长8.7%。邮政业务总量年均增长44%，快递年业务量突破9亿件。邮政普遍服务实现“乡乡设所、村村通邮”。

　　从公共服务看，近5年来，安徽省“四好农村路”加快建设，新改建农村公路7.1万公里，其中农村道路畅通工程建成5.5万公里，有力打通扶贫脱贫“最后一公里”。公交优先发展战略得到落实，城市公交运营里程3.2万公里，5个城市入选国家“公交都市”创建城市。全省乡镇和具备条件的建制村公路通畅率均达100%，通客车率分别达到100%和98.8%，人民群众出行获得感、幸福感显著增强。

　　凝心聚力全面升级交通运输网

　　其时已至，时不我待；其势已成，势不可挡；其志已坚，志在必得！

　　在精准扶贫脱贫上，安徽以大别山区、皖北地区特别是深度贫困地区为主战场，全面完成农村道路畅通工程，支持贫困地区资源路、旅游路、产业路建设。大力开发交通设施维护、客运站场协管等公益性岗位，推进就业扶贫。继续推进“交通+”特色产业、生态旅游、电商等扶贫新模式。

　　在“四好农村路”建设上，安徽大力实施“三年行动计划”，全面推进农村公路建设、路长制推行、养护水平提升、农村运输通达工程，完善县、乡、村三级公路网络体系，全面提升农村公路网络通达能力和服务保障水平。

　　在交通设施网络体系完善上，安徽加快实施“县县通高速”，进一步加密重点区域高速公路网络，全面实施一级公路“网化工程”、二级公路“提升工程”，推进过江通道建设和长江干流、淮河干流航道整治，持续推进消除“断头路”“10313”行动计划，全面优化升级交通基础设施网络。

　　在聚焦绿色交通发展上，安徽秉承“绿水青山就是金山银山”的理念，坚决打好污染防治攻坚战，全方位、全地域、全过程推进交通生态文明建设。大力倡导绿色出行，推广高效清洁运输装备，强化船舶、港口和营运车辆污染防治，加强交通基础设施生态系统保护和修复，推进资源集约节约循环利用。

　　在智慧交通建设上，安徽积极推动互联网、大数据、人工智能同交通运输深度融合，加强智慧交通顶层设计，覆盖基础设施、运输组织、出行服务和决策监管等重要领域，实现交通运输信息“强度整合、高度共享、深度应用”，着力构建数字化、网络化、智能化交通运输体系。